rubilnik-bor.ru
Титаник — это знаменитый пассажирский лайнер, который был построен в начале 20 века. Считался самым большим и роскошным судном своего времени, но его величие было затмено страшным несчастьем – крушением в холодных водах Северной Атлантики.
Крушение Титаника произошло 15 апреля 1912 года. По многим считается, что это была одна из самых трагических морских катастроф в истории. Лайнер, который считался практически неуязвимым, столкнулся с айсбергом и начал тонуть. На борту находилось около 2200 человек, и лишь около 700 удалось спастись.
Эпохальная трагедия произошла недалеко от берегов Ньюфаундленда. Крушение Титаника оставило глубокий след в истории мореплавания и привело к значительным изменениям в правилах безопасности и проектировании судов. Лайнер стал символом высокомерия и превосходства человека над природой, а его гибель – напоминанием о том, что ни одно судно не может быть абсолютно безопасным.
Основные факты о крушении Титаника
Дата крушения: 14 апреля 1912 года.
Место крушения: Северный Атлантический океан, около 640 километров от берегов Ньюфаундленда.
Причина крушения: Судно столкнулось с айсбергом, причем с открытой правой стороны, что привело к проталкиванию в корму.
Погибло: В результате крушения погибло около 1500 человек (из 2200 находившихся на борту).
Смещение: Величина смещения составляла около 43 300 тонн. Судно было построено таким образом, что могло выдержать попадание ватерлинии до четырех отделов, а всего на борту судна находилось 16 отделов.
Нехватка шлюпок: На борту Титаника было всего 20 спасательных шлюпок, хотя требования предъявлялись к 48.
Труд доступа к шлюпкам: В некоторых случаях люди из третьего класса не имели возможности достичь шлюпок, поднимаясь по лестнице и проходя по деке первого и второго классов.
Чрезмерное доверие к судовым стенам: Многие пассажиры были уверены в неуязвимости Титаника и предпочли остаться на борту, вместо того чтобы поспешно покинуть судно.
Отсутствие международных сигналов о льду: Несмотря на предупреждения о наличии айсбергов в районе плавания, Титаник не получил достаточно информации по радио.
Реформы после крушения: Катастрофа Титаника послужила причиной создания Международной конвенции о безопасности жизни на море (SOLAS) в 1914 году.
Значение крушения: Потопление Титаника остается одной из самых трагических и известных катастроф в истории мореплавания и дала начало многим изменениям и улучшениям в сфере безопасности на море.
История крушения
На своем первом плавании, 15 апреля 1912 года, Титаник столкнулся с айсбергом, в результате чего была нанесена крушительная брешь в корпусе судна. Крушение произошло примерно в полночь, в то время как большинство пассажиров спали.
Соседний судно SS Californian, находившийся в нескольких милях от Титаника, заметил сигналы бедствия, но экипаж решил, что это пиротехнические выстрелы из-за праздника. Когда становится ясно, что Титаник тонет, SS Californian пытается достичь его место, но поздно.
Судно RMS Carpathia ответило на сигнал SOS Титаника и прибыло на место крушения более чем через 2 часа после столкновения. Carpathia смогла спасти около 700 пассажиров, но жертвами трагедии стали примерно 1500 человек.
Крушение Титаника привело к изменениям в законодательстве и безопасности мореплавания. Теперь все суда должны быть оснащены достаточным количеством спасательных шлюпок и радиостанций SOS. Трагедия стала символом неуязвимости человека перед силой природы и вызvalа глубокие изменения в отношении безопасности плавания.
Дата и время крушения Титаника
Крушение Титаника произошло в ночь с 14 на 15 апреля 1912 года. Точное время начала крушения составляет примерно 23 часа 40 минут, когда корабль столкнулся с айсбергом в северной Атлантике.
Расположение корабля на момент крушения было примерно 375 морских миль к югу от Ньюфаундленда, направляясь в направлении города Нью-Йорк с британским портом Саутгемптон.
Инцидент привел к гибели примерно 1500 пассажиров и членов экипажа, из общего числа около 2200 человек на борту.
Крушение Титаника стало одной из самых серьезных морских катастроф в истории и привело к ужесточению международных норм безопасности в сфере плавания и строительства кораблей.